一辆开了快五十万公里的2009款丰田凯好意思瑞文爱 剧情，最近被一个番邦汽车博主拆了个底朝天。

这故我伙到底还能跑，照旧只可进废品回收站？

这关联词个大问题。

提及来，这辆凯好意思瑞的里程数如实够吓东谈主的，越过于绕地球十几圈了。

一般家用车开个十来年，能有这公里数的还真未几见。

更让东谈主以为不可想议的是，它目下还能平常开，高速上还能跑出百公里不到七个油的收获。

一次加油，跑个一千公里也不成问题。

这难谈等于别传中的丰田品性？

不外，博主可不是光看名义著作的。

他一上手就发现这车烧机油，何况烧得还不轻。

车主说，差未几开个两百多公里就得加一升机油。

这频率，比有些车喝水还快。

这可不是什么好兆头文爱 剧情，揣测发动机里面出了点气象。

为了找出问题所在，博主把发动机终结了。

好家伙，气缸壁磨得跟镜子似的，少量该有的划痕齐莫得。

这施展活塞环磨损严重，机油齐跑到铲除室里被烧掉了。

这问题，其着实老款的2AZ-FE发动机上挺常见的，主若是因为原厂的活塞环质料不太行。

丰田其后阅兵了，但这辆2009年的老凯好意思瑞文爱 剧情就没赶上这趟好车。

好在除了活塞环温暖缸壁，发动机其他部件齐还算精神。

连杆轴承磨损不大，曲轴也挺光滑，凸轮温暖缸盖看着跟新的雷同。

天然机油模式有点深，但也没什么油泥和积碳，看来车主平时调治得还可以，没让发动机太遭罪。

这检测一出来，群众就运行算账了。

车主说，开了快五十万公里，系数花了差未几六万七千多好意思元，其中油钱就占了快一半，快要三万二千好意思元。

这还没算换轮胎、换聚散器、换机油的钱。

看来，省油的车不一定省钱，还得看它其他地点费毋庸钱。

博主苛刻，换个短缸体就能科罚烧机油的问题。

天然要花点钱，但谈判到这车其他地点齐还行，何况凯好意思瑞原来就皮实耐用，这笔投资照旧值得的。

这老凯好意思瑞的故事告诉咱们，依期调治对车有多高大。

就算发动机先天不及，只好调治得好，也能跑个几十年。

天然，买车的时辰也得擦亮眼睛，别光看名义，还得望望有莫得什么潜在问题。

找个靠谱的品牌和经销商也很高大，别到时辰出了问题找不到东谈主认真。

目下好多东谈主可爱买二手车，凯好意思瑞也算是个可以的选拔。

不外，买二手车可得仔细查验，极度是发动机，最佳找个懂行的东谈主襄理望望。

还得望望调治纪录，别买到一辆问题车。

这辆快五十万公里的老凯好意思瑞，不仅解释了它我方皮实耐用，也让咱们看到了养车的拦截易。

一辆车值不值，不成光看它刚买的时辰怎么样，还得看它能不成陪你走过风风雨雨。

自拍

目下汽车时候发展那么快，多样新功能层见迭出，但这故我伙的故事也提示咱们，巧合辰，浮浅可靠才是最高大的。

老凯好意思瑞，老骥伏枥。