奥迪A8跌至3字头，依然的百万豪车李蓉蓉 麻豆，如今和A6L一个价？

说出来你可能不信，依然落地要一百多万的奥迪A8，咫尺二手车果然跌到了三十多万？

这价钱，跟新款的奥迪A6L确实没啥区分了。

想想当年，A8但是雇长官驾的代名词，跟疾驰S级、良马7系平起平坐，咫尺咋就混成这么了呢？

咱先说说这事儿。

有个哥们儿想卖一辆2019年上牌的奥迪A8L，2018款的，表显里程9万多公里，新车引导价87.98万，咫尺二手车报价37.68万。

车是好车，3.0T V6发动机，能源杠杠的，内饰也豪华，树立也到位。

但问题就出在这价钱上，37.68万，你买个顶配的A6L它不香吗？

这背后，其实反馈出豪华车阛阓的一些变化。

畴前，豪华车是身份的标识，是雅瞻念的担当。

但咫尺，各人越来越感性了，买车更敬重实用性、性价比。

何况，豪华车的更新换代速率太快了李蓉蓉 麻豆，新款车型一出，老款车型天然就贬值了。

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有东说念主可能会说，A8毕竟是A8，底蕴在那边，开出去更有面儿。

这话没错，但雅瞻念这东西，值若干钱？

关于大大批东说念主来说，三十多万的预算，既要研究雅瞻念，也要研究里子，A6L可能更顺应需求。

何况，A8的顾惜本钱也比A6L高不少，毕竟是百万级的豪车，零配件、爱护用度王人不是闹着玩的。

天然，也有东说念主以为，花三十多万买个二手的A8，体验一下依然的顶级豪车，也挺合算的。

这就看个东说念主需求了。

不外，这内部有个坑得顾惜，即是车辆的景色。

这辆A8L是投放车，啥真谛呢？

即是之前可能被用于一些迥殊用途，车况可能没那么完整。

天然车源没提供检测论说，但我们照旧得擦亮眼睛，仔细查验，幸免买到事故车能够泡水车。

说真话，豪华车贬值快这事儿，也挺让东说念主唏嘘的。

当年振作无尽的A8，如今却失足到和A6L一个价位，这背后是阛阓竞争的加重，亦然奢侈者不雅念的转念。

各人不再盲目追求品牌，而是更看重家具的实质价值。

从另一个角度看，这也算是一种善事。

以前无出其右的豪华车，咫尺变得愈加亲民，让更多的东说念主有契机体验到豪华车的魔力。

不外，关于那些依然花大价钱买A8的车主来说，心里可能有点不是味说念。

当我们俗例性地将原因归结为“阛阓竞争历害”时，是否忽略了豪华车品牌本身的一些问题？

比如，过度追求利润，导致家具性量下跌；过于依赖品牌溢价，忽略了用户体验；营销神色过于陈旧，无法眩惑年青奢侈者等等。

一言以蔽之，奥迪A8跌至3字头，这不单是是一个汽车降价的表象，它反馈出的是统共汽车阛阓的变革，是奢侈者不雅念的转念，亦然豪华车品牌靠近的挑战。

而关于我们平凡奢侈者来说，遴荐愈加种种化，也愈加感性了。

是以，若是你想花三十多万买一辆奥迪，你会遴荐新款的A6L，照旧二手的A8呢？

这还真的一个值得想考的问题李蓉蓉 麻豆。